品牌 |
双标声屏障 | 型号 |
体育场声屏障 |
类型 |
隔音屏障 | 加工定制 |
是 |
适用领域 |
城市道路、小区、工厂、高速、桥梁、高架、高铁地铁 | 隔音量 |
25dB |
隔音材料 |
金属、透明、非金属 | 隔音材料厚度 |
5-10mm |
重量 |
30kg | 产地 |
河北衡水安平 |
山东体育场声屏障控制阻挡噪音 山东体育场声屏障价格多少 【体育场声屏障】为什么声屏障可以阻挡并控制噪音呢?针对体育场声屏障的隔音降噪原理以及噪音控制途径,双标声屏障小编为您推荐了这篇文章,希望对你有所帮助,隔音降噪,降低噪音污染。 体育场声屏障解决和控制城市轨道交通的噪声问题主要从噪声源、传播途径、接受点三方面考虑。但不管在噪声源和传播途径上如何采取措施, 噪声均不可避免地产生。但是公路经过村庄的地方,噪音也就围绕着这些村庄,所以加装声屏障是必须的。降噪效果,可很大程度铁路噪声对高层建筑的影响,同时对于列车运行风压要求相对小一些,声屏障材料的要求相对宽松。具有降噪效果性能良好、结构可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等特点。越来越被一些居民小区,写字楼认可,它可以大大我们生活中的一些噪音。随着车流量的,公路交通噪声污染对沿线居民正常生活、工作、学习、休息的程度和范围也随之加剧和扩大。为了解决交通噪声对群众生活的影响,对声屏障结构形式、吸隔音效果、外观造型灯各个方面进行了长期的研究。 体育场声屏障按外形分可分为直立形、倒L形,施工中,应该考虑到误差的纠正问题,安装应该牢靠,且要保证板柱之间的密封性,避免漏声。城市道路特别是高架道路和立交桥,声屏障的厚度和重量对主体结构的设计至关重要。一般均采用轻薄型的声屏障,如铝纤维吸声板或泡沫铝吸声板作为吸声材料与钢板组成的轨道交通型吸隔声屏障,也可用轨道交通穿孔板内填充玻璃棉作为吸声材料。值得注意的是穿孔板与玻璃棉之间要有一层防水透声材料,如PVF膜或憎水玻璃纤维布,以防雨水渗透入玻璃棉中,影响吸声效果以及声屏障的重量。 体育场声屏障吸声原理:屏体使用的是镀锌板、铝板,这种面板板材上布满小孔,声波撞到声屏障,就会陷到孔内,而板材中间是一层厚厚的吸音棉,噪音陷进里面去不容易出来,吸音棉外敷无碱恨水玻璃布,屏体表面可进行喷塑处理,防腐性强,使用寿命长。轨道交通体育场声屏障常用的轨道交通H型钢立柱,此立柱具有抗剪、抗压强度高、耐腐蚀性强,便于安装等特点。轨道交通体育场声屏障规格: 屏体厚度:80mm、100mm、120mm立柱采用规格:100*100,125*125、150*150等国标尺寸。 体育场声屏障的设计原理 控制噪声的方法可分为两种:一种为从声源出发着手降低噪声;另一种为在传播途径中阻碍噪音的传播。本文主要讨论了第二种即声屏障的降噪方式。实际中声屏障是有限长的,声屏障无法完全阻碍声音的传播,声波遇到声屏障会发生反射、绕射和投射现象。 1、反射 声波遇到声屏障一部分被放射回来,当有双侧声屏障时会出现声波多次反射的情况。一部分反射的声波通过绕射仍旧会到达受声点,即使声屏障的材料有吸声特质,也无法吸收全部的反射波,因此降低了声屏障的降噪效果。 2、绕射 声波会越过声屏障顶端传播并在声屏障后面形成声影区,绕射声的声量级小于直达声的声量级,声量级之差称作声屏障绕射减噪量,并随着绕射角增大而增大。 3、透射 声波透射后到达受声点的声量小于直达声的声量,两者之差称为透射降低量。穿透声屏障的声能量与声屏障的面密度、入射角及声波的频率等因素有关。传声损失(隔声量)用来评价投射噪声的能力。透射降低量大说明声障有较大的插入损失,有更好的降噪效果。 综上所述是对山东体育场声屏障控制阻挡噪音 山东体育场声屏障价格多少的介绍。双标声屏障提供户外隔音降噪整体设计方案的团队,高速、公路、交通、桥梁、高速公路、道路、小区、空调机组、厂房、学校、地铁等噪音都是我们的治理范围,地处石家庄,拥有隔声降噪测试员2名,图纸设计员2名,可为客户提供施工现场量身定做行业隔音降噪解决方案,打造华北地区噪音治理新品牌。因为专注、所以更专业,双标声屏障让您再也不为噪音而烦恼。电话: qq:2923599460