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当前位置:   首页>汽车配件>汽车通讯>GPS汽车导航>北京奥迪中控显示屏维修,汽车中控导航显示屏黑屏维修 [ 更新日期:2021-03-02 ]

北京奥迪中控显示屏维修,汽车中控导航显示屏黑屏维修

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价格:面议
品牌:
商品数量:9999
产品型号:汽车导航维修
所属系列:汽车导航维修
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手机认证企业未认证微信认证
经营性质:私营企业
联系电话:13001992318
所在区域:北京 朝阳区
主营产品:北京变速箱电脑维修、自动变速箱电脑维修
基本参数
品牌

其他

型号

汽车导航维修

加工定制

详细说明

  北京奥迪中控显示屏维修,汽车中控导航显示屏黑屏维修

  北京回车诚金鼎盛主要从事汽车电子维修、改装、升级。公司成立于2012年2月份,公司地址位于北五环顾家庄桥红军营南路6号(导航:北五环汽配城),公司目前有员工30多人,专业技师15人,拥有10多年行业经验。

  回车诚金鼎盛创始人:荆振宇

  多年汽车维修经验,在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新,经常做客于央广汽车类节目,现场为广大车主们支招,解难。对于减少电子维修中产生得浪费,降低维修成本,提升利润空间有着独特得见解。

  奥迪A6L轿车组合仪表显示屏偶尔出现黑屏现象

  一辆行驶里程超25.2万km、搭载BDW发动机奥迪A6L轿车。车主反映:该车在等待交通信号灯时,组合仪表上的显示屏偶尔会突然黑屏,将发动机熄火,等一段时间后重新启动发动机,一切又恢复正常。

   故障诊断:

  接车后反复试车,故障再现,此时组合仪表上的显示屏突然熄灭;进一步检查发现,空调、电动车窗、收音机等电器均无法工作;保持发动机继续运转一会儿,发动机开始抖动,接着发动机自动熄火。重新启动发动机,发动机无法启动。用故障检测仪检测,发现组合仪表控制单元、ABS控制单元、车载电网控制单元、网关等控制单元中均存储有故障代码“00532供电电压未达到下限”,且车载电网控制单元中还存储有故障代码“00446由于电压过低造成功能受限未达到下限”。测量蓄电池电压,约为6.2V,异常,怀疑发电机无法发电。

  帮电启动发动机,发动机顺利启动着机;测量发电机的发电电压,为11.32V,与帮电蓄电池电压一致,且电压在逐渐降低,由此确定发电机不发电。

  该车发电机的发电量由电源管理系统控制单元(J644)通过数据电缆(BBS)控制。用故障检测仪进入J644,发现存储有多个与休眠电流等级相关的故障代码,这是由于随着系统电压逐渐降低,J644对用电设备的电源进行了切断等级管理,而一旦电源切断等级管理功能被激活,就会存储相应的故障代码。

  J644安装在蓄电池旁的车身上,断开J644导线连接器,再次测量发电机的发电量,仍不发电,异常。正常情况下,断开J644导线连接器后,J644不再对发电机的发电量进行控制,此时发电机的发电量应在14V以上。诊断至此,确认该车发电机损坏。

  故障排除:

  更换发电机后试车,发电机的发电量恢复正常,反复试车,故障现象不再出现,故障彻底排除。

  

  奥迪A6L轿车行驶中仪表突然间黑屏

  一辆行驶里程约17.3万km、配置2.5L CLXA发动机、OAW变速器的奥迪A6L轿车。

  客户反映:

  该车有时行驶过程中突然仪表黑屏,重新开闭点火开关后故障消失。

  故障诊断:

  维修技师用诊断仪检查多个控制单元内故障码记录。

  根据诊断仪引导型测试计划进行检查,由于偶发故障检查均显示各控制单元通信正常无法找到故障原因。维修技师根据故障码检查了仪表J285转向柱控制单元J527、空调J255和网关J533之问的数据总线和插接器,没有发现明显故障现象。但客户反映出现过好几次,抱怨很大要求一次解决故障。在这种情况下笔者介入了诊断分析。

  首先笔者详细梳理了故障诊断报告,得出几个有效信息:①发动机、变速器、网关等多个控制单兀报码 “仪表J285、转向柱控制单元J527和空调J255失去通信”;②与网关无法通信的这几个控制单元自己报故障码“ U10AA00:数据总线显示/操作损坏被动偶发”;③这几个控制单元无法通信时前后时间相差1s,可以说完全一致(根据控制策略时间响应不一致);④故障频率是11次,说明故障真实存在;⑤诊断报告中没有倒车影像控制单元6C地址码,也就是系统认为6C在本车不存在。

  J285、J527、J255、J772、J446同属于显示和操作CAN。

  J285、J527和J255共用位于中央通道右侧的45号搭铁

  根据上述条件综合分析认为是某个控制单元突然发生故障,导致显示和操作CAN总线所有用户都无法进行通信。鉴于J285, J527, J255共用1个搭铁点,如该搭铁点存在松动现象可能导致多个控制单元无法通信。首先应检查该搭铁点是否可靠有效。其次倒车影像控制单元J772在诊断报告中没有显示相关信息,根据以往经验,不是整车没有装备该控制单兀,就是控制单元本身损坏。应重点检查该控制单元是否有进水氧化或是替换验证该控制单元的有效性。

  检查位于仪表台中央右侧搭铁点,发现该搭铁点接触可靠没有虚接现象。接着检查位于后备箱右侧的倒车影像控制单元,此时发现该车倒车影像控制单元并没有在此处安装。进一步检查发现在驻车辅助控制单元J446上有转接插接器,且与该车倒车影像摄像头线路并联在一起。原来此车倒车影像为加装件,加装的控制单元从J446转插器处获得电源;并且将该倒车影像控制单元通过J446并入显示和操作CAN总线内。拆除该控制单元后客户经3个月试车故障没有再出现,确认故障排除。

  奥迪A6轿车MMI黑屏故障检修

  一辆行驶里程约1.3万km的奥迪A6轿车。

  客户反映:

  刚在汽车美容店做完空调系统的管路清洗,离开时MMI(中控显示屏)正常,离店不到5 min、MMI突然黑屏,车主将车开到4S店检查。

  通过电路分析,有可能引起MMI黑屏及J533(数据总线诊断接口)无通信是J523(前部信息显示和操作单元的控制单元)、J533出现故障。MMI所在多媒体系统采用MOsT总线传输数据,MOST总线采用环形结构,每个连接在环形结构上的控制单元出现故障都很导致MOST总线系统无通信信号。因此,R41 (CD转换盒)、R119(媒体播放机)、R129(摄像机、DVD播放器)等系统控制单元也有可能出现故障。

  通过查询维修手册可知,J523与R41都在手套箱内,如图2所示。而空调内部滤芯安装位置正好处于J523与R41的正下方,清洗空调管路是从空调内部滤芯安装处进行的,所以有可能是在空调管路清洗时,由于操作失误,空调管路清洗液被喷到手套箱上,渗入了J523或R41的线束接口和光纤接口处,导致J523或R41不工作,使得J533无通信,导致MMI黑屏。

  故障诊断与排除:

  首先确定故障是否存在,打开钥匙,发现MMI确实不亮。将汽车诊断仪连接车辆,进行诊断,诊断仪显示故障码为:J533(数据总线诊断接口)无通信。查看奥迪A6 M MI电路。

  将手套箱、J523和R41拆下,发现其中有大量积水,为了排除故障,对手套箱、J523、R41及手套箱附近的线束、控制器进行烘干处理,将拆下的部件进行复原,再次试车。

  打开车钥匙,发现MMI正常工作,但是仪表上亮了胎压警告灯。对车辆的四个轮胎进行气压测量,调整至正常值,准备对胎压进行复位时发现MMI系统胎压储存系统不可用,用诊断仪进行测量,发现报胎压系统故障。

  查询维修手册,发现轮胎压力监控控制器—J502也在进水的范围内,拆下轮胎压力监控控制器—J502,查看线束接口,发现线束接口进水,对其进行烘干处理后,再次试车,发现故障依然存在。对轮胎压力监控控制器一一J502的线束及保险丝进行检查。

  检查发现保险丝正常,线束也正常,判断轮胎压力监控控制器—J502损坏,对轮胎压力监控控制器一J502进行更换。更换后对轮胎压力监控控制器一J502进行设码。设码完成后,进行试车,发现故障排除,用汽车诊断仪进行检测,未发现有故障码,问题解决。

联系方式
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联系人 :荆振宇
联系电话:13001992318
联系QQ:313375195
公司地址:北京朝阳区北五环汽配城
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