| 品牌 |
东风 |
型号 |
DF5271YS |
| 燃料种类 |
柴油 |
排放标准 |
国五 |
| 认证 |
IOS9001-2000 |
马力 |
150-200马力 |
| 厢体尺寸 |
8500mm |
整车尺寸 |
11900mm |
| 加工定制 |
是 |
车型 |
中型 |
| 头部形状 |
其他 |
吨位 |
其他 |
| 底盘型号 |
DF5250jsq |
发动机型号 |
YC180-58 |
| 罐体容积 |
8m3 |
排量 |
2.5 |
| 轴距 |
3800mm |
轴数 |
2 |
| 额定装载质量 |
15000kg |
百公里耗油量 |
12L |
| 额定功率 |
103KW |
缸径×冲程 |
30 |
| 最高车速 |
95Km/h |
整备质量 |
18000kg |
| 外观颜色 |
齐全 |
生产地址 |
湖北随州 |
东风16吨吊车多少钱
库存商品的不断增加，一方面加大了经营者的周转资金、库房面积、管理人员的投入；另一方面同时也不可避免地增加了滞销商品的数量，提高了淘汰车型配件的比例，更是对库存商品管控能力薄弱的中小经销企业带来更大的经营风险。经销企业盈利能力直线下降原由之一，由于这几年生产厂家的原材料、劳力成本的增长，使产品大幅涨价，而经销商的进销差价没有“水涨船高”，还是那么多。而需要消化的运输物流、仓储管理成本却快速增长；之二，由于各类企业生存发展的需要，扩大销售是的办法，价格的竞争、不同档次商品之间的角逐还是十分激烈。
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日本东京电力公司１６日再次向福岛核电站２号机组安全壳内部投放了一个自走式“蝎形”机器人，这个机器人没能如期抵达安全壳内部的压力容器下方，“折”在半路上。东京电力公司１６日宣布，他们当天通过福岛核电站２号机组安全壳上的贯通孔向安全壳内部投放了一个小型自走式“蝎形”机器人。因受到障碍物阻碍，装有相机和辐射测量仪的“蝎形”机器人卡在通向安全壳内部压力容器的通路上动弹不得，未能如期抵达压力容器底部附近进行调查取证。
