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广州同固建材有限公司
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当前位置:   首页>精细化学品>涂料、油漆>铁路公路涂料>水性环氧沥青防水涂料厂家特价甩卖 [ 更新日期:2020-11-13 ]

水性环氧沥青防水涂料厂家特价甩卖

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价格:12.00
订货量:≥1件
品牌:莱施克
商品数量:不限
产品型号:LSK-7
原产地:广州
所属系列:水性环氧沥青防水涂料
搜了会员 第3
手机认证企业认证微信认证
经营性质:私营企业
联系电话:17688468892
所在区域:广东 广州市
主营产品:AMP-100二阶反应型桥面防水涂料、FYT-1改进型桥面防水涂料、SBS改性沥青桥面防水涂料、强力瓷砖粘接剂
基本参数
品牌

莱施克

型号

LSK-7

类型

环氧沥青

成膜物性质

弹性成膜

主要成分

环氧树脂

粘度

1cps

细度

1

柔韧性

2mm

附着力

2

冲击强度

2cm

表干时间

4h

抗弯曲性能

4mm

涂刷性

简单

耐热性

160h

耐盐雾性

优h

耐低温催化性能

-25h

贮存稳定性

常温

厂家

厂价直销

详细说明

  

  京雄高速公路河北段施工开始招标,预计下半年开工!

  7月15日,河北省高速公路京雄临时筹建处发布北京至雄安新区高速公路河北段(以下简称“京雄高速公路河北段”)主体工程施工招标公告和施工监理招标公告,该段路线全长75.032公里。

  京雄高速公路河北段初步设计文件日前已获省发改委批复,预计下半年开工建设。

  京雄高速公路是新区连接北京的客运主通道,也是新区对外联络的快速通道。主线起自北京市西南五环,经房山区、涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城,至雄安新区与既有荣乌高速相接,全长约100公里。

  京雄高速公路河北段由主线和大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段(以下简称支线)组成,路线全长75.032公里。主线起自涿州市东大兴庄村北京冀界处,与京雄高速公路北京段相接,经固安县、高碑店市、白沟新城,止于雄安新区容城县张市村南,路线长69.462公里。主线起点至泗庄枢纽互通段采用双向八车道高速公路标准,主线泗庄枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准,设计速度均为120公里/小时。支线起自京冀界(永定河),与北京段顺接,止于义和庄乡北与主线相接,路线长5.570公里。支线全段采用双向八车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。根据公告,计划工期为26个月。

  据介绍,按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求,京雄高速公路打造便捷、安全、绿色、智能、现代化交通体系,建设智能驾驶专用车道,实现车路协同,为自动驾驶提供基础条件。同时,针对该条路也在进行基础设施数字化、智慧收费方面的研究。

  在绿色生态方面,考虑到路线穿越了永定河和小清河等风景区,设计上采用大跨径的高架桥,尽量减少桥墩的设置,并将桥下空间恢复成城市绿地,减少对景观的干扰、破坏;同时,路面雨水也单独收集排放。京雄高速沿线有多个居住区域,为了尽量远离这些居住区,京雄高速在布线时尽量与京石客专并线,减少了对地块的分隔。

  雄安新区将构建快捷高效交通网,完善与外部连通的高速公路、干线公路网。着力打造“四纵三横”区域高速公路网,“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速(含新机场北线高速支线)、新机场至德州高速;“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速,实现新区60分钟到北京、天津,90分钟到石家庄。

  

  环氧沥青防水

  桥面铺装层与桥面板之间的防水粘结层在桥面铺装结构中起着非常重要的作用, 是桥面铺装的重要组成部分, 直接关系到水泥混凝土桥面和沥青铺装层的使用性能与使用寿命。如果防水粘结层失效, 将会导致铺装层与桥面板脱落, 使得桥面铺装结构破坏, 进一步影响到桥梁主体结构; 如果水分渗入桥面板, 则会对桥梁主体结构造成破坏。

  近年来, 由于防水粘结层失效引起的桥面铺装病害占有较高的比例, 已引起了人们对桥面防水层施工工艺、材料的关注。为了满足防水长效、粘结牢固的设计要求, 国内外出现了多种材料和工艺, 国外在长期的研究和应用过程中, 发现环氧沥青在桥面防水、层间粘结等方面具有明显的优势。

  

  一、 环氧沥青在水泥桥面防水粘结的优势

  1、特殊的渗透密闭性能

  环氧沥青A、B两组分在高温下混和洒布后初始粘度低,具有很强的渗透性,可以迅速沿桥面混凝土微小空隙或裂缝进入桥面板内部,在面层摊铺高温作用下发生固化反应形成极高的结合强度,并且,可以修复桥面板水泥混凝土的微缺陷,堵塞渗水通道,大幅度提高防水防渗效果。

   2、优异的抗施工损伤性能

  在面层摊铺高温作用下,防水层环氧沥青粘度降低,二次渗入桥面板空隙、充分包裹撒布碎石、填充面层层间空隙,并迅速发生化学反应形成极高的层间结合强度,使沥青面层和桥面板混凝土通过环氧沥青牢固粘结,故具有优异的抗施工损伤性能。

  

  3、超强的粘结性能

  环氧沥青与水泥混凝土和沥青混凝土的粘结强度大大超过粘结对象本身的强度,拉拔强度和剪切强度是常见热塑性桥面防水材料的3倍以上。常温下与水泥混凝土桥面的防水粘结抗剪强度可达到1.0MPa。

  4、优良的高温稳定性和低温抗裂性能

  在300℃高温下,仍然呈现固态形式而不流淌;在-40℃低温下,还具有5%的断裂伸长率。

  二、 防水粘结材料的性能指标

  环氧沥青防水粘结材料的技术指标

  项 目

  

  技术指标

  

  实验方法

  

  HLN-7611

  

  HLN-9011

  

  重量比(A:B)

  

  100:760

  

  100:900

  

  

  热固性(200℃)

  

  不熔化

  

  不熔化

  

  小试件放置在热钢板上

  

  吸水率(7天,20℃ ,%)

  

  ≤0.3

  

  ≤0.3

  

  ASTM D570

  

  在荷载作用下的

  热挠曲温度/℃

  

  -10~-18

  

  -10~-18

  

  ASTM D 648

  

  拉拔

  强度

  

  20℃,混凝土(MPa)

  

  ≥1.20

  

  ≥1.00

  

  企业标准

  

  20℃,钢板(MPa)

  

  ≥1.50

  

  ≥1.20

  

  企业标准

  

  剪切

  强度

  

  20℃,混凝土(MPa)

  

  ≥1.00

  

  ≥0.80

  

  企业标准

  

  20℃,钢板(MPa)

  

  ≥1.20

  

  ≥1.00

  

  企业标准

  

  路用性能

  

  抗剪强度(MPa)

  

  ≥0.5(常温)

  

  ≥0.4(常温)

  

  JTG F80/1-2004

  

  ≥0.3(≥35℃)

  

  ≥0.3(≥35℃)

  

  JTG F80/1-2004

  

  粘结强度(MPa)

  

  ≥0.5(常温)

  

  ≥0.3(常温)

  

  JTG F80/1-2004

  

  ≥0.3(气温≥35℃)

  

  ≥0.2(气温≥35℃)

  

  JTG F80/1-2004

  

  不透水性,0.3 Mpa

  

  30min不渗水

  

  30min不渗水

  

  

  抗刺破及渗水性

  

  暴露轮碾试验

  (0.7Mpa,100次)0.3 MPa水压下不渗水)

  

  暴露轮碾试验

  (0.7Mpa,100次)后,0.3 MPa水压下不渗水)

  

  

  三、 环氧沥青防水与常见防水材料的性能对比

  目前,常用的防水粘结材料有:热熔型

联系方式
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联系人 :刘正
联系电话:400-8338997
联系QQ:3040128401
公司地址:广东广州市广州市天河区棠东横岭一路3号A座四楼
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